U ponedjeljak su započeli radovi na sanaciji tračnica na križanju Savske i Vukovarske ulice u Zagrebu, inače jednom od najprometnijih raskrižja u gradu. Tako su se u utorak već u jutarnjim satima stvorile velike gužve, a kolona se protezala skroz do Savske ulice.
Kaotična situacija će vjerojatno potrajati sljedećih dva tjedna s obzirom na to da će sanacija trajati do 22. listopada. Dodatni problem su radovi na raskrižju iza tog, koji još nisu završeni, što otežava obilazne pravce.
Prometne gužve su izazvale frustraciju i nervozu među brojnim Zagrepčanima, a mnogi negoduju što se radove izvode baš u ovom trenutku. O svom su nezadovoljstvu i frustracijama pisali na društvenim mrežama.
‘Kaj se to nije prije radilo po noći?’
“Pa to normalan čovjek ne može napravit’ u ovo doba godine kad su svi u Zagrebu. Kaj su radili cijelo ljeto kad je Zagreb bil’ prazan?”, pita se jedan gospodin. Sličnog je razmišljanja još jedan Zagrepčanin. “Ponovno u pravom trenutku… Koji idiotizam da preko ljeta nije sve napravljeno”, pišu građani.
Ima i onih koji predlažu rješenja kako da se izbjegnu dnevne gužve, pogotovo u špici kad ljudi idu na posao ili se pak vraćaju. “Kaj se to nije prije radilo po noći? Platite ljude više za noćni rad”, predlaže jedna gospođa.
S druge strane, ima i onih koji drugačijeg mišljenja i smatraju da ljudi moraju biti strpljivi i prestati se žaliti. “Samo nek se radi, svi bi novo al’ nekako bez radova”, “Svi po 1 u automobilu. Tramvaji voze bez problema. Svi bi novo, obnovljeno, ali da su i radovi i radnici nevidljivi. Mene zanima kako ti prigovarači rješavaju stvari u svojim domovima? Imaju čarobni štapić?”, glase neki od komentara.
Prometni stručnjak o kaosu u Zagrebu: ‘Godinama smo tjerali stanovnike iz centra grada’
Prometni stručnjak komentirao gužve u gradu
Podsjetimo, već smo ranije pisali o gužvama u zagrebačkom prometu i potencijalnim rješenjima koje bi proveo prometni stručnjak Željko Marušić da je prometna vlast u njegovim rukama. “Prvi potez bi bio vraćanje prometa u Teslinoj i Masarykovoj, izgradnja Jarunskog mosta što bi rasteretilo Zagrebačku aveniju, zeleni val, Savsku i Horvaćansku. Trebalo bi poboljšati komunikaciju zapad-istok”, rekao je i dodao kako treba izgraditi i sjevernu obilaznicu.
Upitan je i o gradnji podzemne željeznice za koju je kazao kako predstavlja dugoročan plan, ali ne i prioritetan. Prema njegovom mišljenju, prvo bi trebalo srediti stanje u centru grada. “Ako revitaliziramo centar onda treba razmisliti o tome. Treba izgraditi parkirališta na rubnim željezničkim stanicama, uvesti jedinstvenu kartu pa da ljudi tamo ostavljaju aute i dolaze vlakom u grad. Ali zato treba srediti stvari u centru grada”, rekao je Marušić.
