Neki zagrebački kvartovi imaju velikih problema s pronalaskom parkirališnih mjesta. S obzirom na to da se u nekim kvartovima parking još uvijek ne naplaćuje, ondje se parkiraju i građani iz susjednih naselja, iako imaju pravo na karte po povlaštenoj cijeni.
Podsjetimo, Zagreb.info je u nekoliko navrata pisao o problemima s parkiranjem u pojedinim kvartovima.
‘Prisiljavate stanare da se snalaze’
Javila nam se i Zagrepčanka iz Grškovićeve ulice te opisala problem s kojim se bori već dulje vrijeme.
”Podsjetit ću da se za Grškovićevu zna da nema adekvatno riješena parkirna mjesta, nije do stanara već do Grada koji žmiri na tu problematiku već godinama.
Umjesto da ste u ovom vremenu pronašli suvislo rješenje parkinga i prostora za pješake pa možda jednu prometnu traku prenamijenili u parking kao u Vončininoj ulici i stavili natpis parkirne zone i naplate, prisiljavate stanare da se jedini u okolici (svugdje se naplaćuje parking) snalaze.
Možda je jedino gora situacija u Rockffellerovoj, kao da su okupatori vlastite ulice i primoravate ih da se parkiraju na neadekvatna mjesta na pločniku.
Pritom za parkirna mjesta se ovdje ljudi doslovce otimaju, a sami stanari ih jedva nađu jer ovdje se parkiraju svi koji žele izbjeći plaćanje parkinga u centru – blizu je plac, trg, Kaptol centar i onda vrh vrhova ostavite stanarima na šajbama komunalne kazne”, istaknula je.
‘Ako ne plaćaju porez, neka plaćaju parking’
S obzirom na to da je pitanje parkinga jedno od gorućih u Zagrebu, pitali smo naše čitatelje podržavaju li uvođenje naplate parkiranja u svojim kvartovima.
”Velika je razlika u parkiralištu koje je recimo u kvartu koji je u središtu grada i kvartova na rubu grada. Plaćanjem se neće riješiti problem nedostatka parkirnih mjesta. Treba pod hitno izgraditi nekoliko garaža širom grada jer smo prisiljeni parkirati na javnim površinama zbog nedostatka parkirnih mjesta”, pisali su.
”Apsolutno. Za stanare povlaštene mjesečne karte, a cijena parkinga u kvartovima viša od okolnih parkirališta. Uz redovne kontrole. Dapače kontrolu parkiranja dati u koncesiju privatnicima”, stav je nekih građana.
”Da, konačno bi stanari dobili svoja parkirna mjesta”.
”U svim kvartovima. Stanari imaju povlaštene karte, a ovi što ne žive, ali rade u Zagrebu, ako ne plaćaju porez, neka plaćaju parking”.
‘Samo kazne i pauk mogu nešto promijeniti’
Dio građana protivi se takvoj ideji jer smatraju da ne bi polučila nikakve rezultate.
”S uvođenjem naplate ne uvodi se nikakav red, jer neki ne znaju ili neće gdje treba parkirati. Samo kazne velike i pauk mogu nesto promijeniti, naravno i sami ljudi”, pisali su.
”Naravno da ne. Na svakom kvartu ima pet puta više autiju nego parkirnih mjesta, ali ako žele nekakav građanski rat, neka slobodno krenu naplaćivati prije nego osiguraju parkirno mjesto za apsolutno svaki auto”, stav je nekih građana.
Pariški model posvađao Zagrepčane: ‘Ovo je kaos i zagađivanje, ljudi su razmaženi i bolesni na aute’
”Ne, to nema nikakvog smisla osim izbijanja love iz džepova građana. Mjesta će opet faliti”.
”Nisam. Ali sam protiv kad ljudi s drugog kraja parkiraju kod nas. Odu na posao i dođu po automobil popodne. Znam da ulica ne pripada meni, međutim moralo bi postojati neko štovanje pravila ponašanja.
Da spomenem i to, da često moram putovati jednu tramvajsku stanicu dalje, budući se na križanju Okićke i Ozaljske parkiraju automobili. Gdje su komunalni redari ili netko tko bi o tome morao voditi brigu”, pitali su građani.
”Samo čekam kad će mi početi naplaćivati parking u mom vlastitom vrtu”, nizali su se komentari.
”Naplatom se ne dobiva ništa više parkirnih mjesta nego kaj ih ima”, zaključili su građani.
